OPEN
Drone Contest X
Unisciti alla sfida tecnologica di Leonardo per definire i nuovi standard dell'Advanced Air Mobility in scenari GNSS-denied.
Scenario
Dalle applicazioni di laboratorio a quelle del mondo reale
Il
Drone Contest X
nasce per creare un ponte concreto tra l'eccellenza industriale e l'innovazione di frontiera, un passo decisivo verso l'industrializzazione, con un focus sullo scouting di soluzioni con Technology Readiness Level TRL 4-6.
L'obiettivo è individuare partner tecnologici capaci di sviluppare e integrare soluzioni di navigazione resiliente nelle piattaforme di prossima generazione di Leonardo, superando la dipendenza esclusiva dai sistemi satellitari e garantendo superiorità operativa anche in scenari contestati a GNSS-denied. Nel contesto dell'Advanced Air Mobility, la resilienza del posizionamento rappresenta infatti una priorità strategica. I sistemi basati unicamente su segnali satellitari sono vulnerabili a eventi naturali, come le tempeste solari, e a minacce deliberate quali jamming e spoofing.
La sfida è quindi costruire un nuovo paradigma di navigazione: si ricercano soluzioni basate sulla navigazione visuale, sensori inerziali quantistici, reti di posizionamento terrestri che rappresentano la frontiera tecnologica necessaria a garantire una ridondanza al posizionamento satellitare e verso cui il settore deve evolvere.
Il Drone Contest X ha l’ambizione di essere il catalizzatore di questa trasformazione.
La competizione offre ai vincitori un contratto di co-sviluppo con Leonardo fino a 100 000€ consentendo al vincitore di integrare le proprie soluzioni d’avanguardia nei sistemi di missione delle piattaforme ad ala rotante di prossima generazione oltre all’accesso alle infrastrutture tecnologiche e il supporto per lo scale-up' della soluzione.
L’iniziativa si afferma infine come un potente acceleratore progettato per connettere le innovazioni più promettenti con un network d’élite. I partecipanti avranno il privilegio di presentare le proprie soluzioni non solo a leader del comparto aeronautico, ma a una platea selezionata di stakeholder istituzionali e industriali provenienti dai settori navale, spaziale e automotive.
Questo ecosistema inoltre offre un canale preferenziale verso investitori di alto profilo, interessati a scalare tecnologie versatili e sempre più indispensabili. La proposta di valore, infatti, risponde a una sfida tecnologica universale: garantire una navigazione autonoma resiliente in ambienti GNSS-denied, un asset critico che unisce le esigenze della logistica, di primo soccorso e della sorveglianza.
MARZO 2026
Fase di candidatura
Apertura ufficiale delle candidature e avvio della raccolta delle proposte progettuali. I partecipanti sono invitati a presentare le proprie idee attraverso la documentazione richiesta, illustrando obiettivi, impatto e fattibilità del progetto.
MAggio 2026
Fase di Sviluppo
Comunicazione ufficiale dei team selezionati. I finalisti sono chiamati a fornire i documenti di obbligatori per la partecipazione al DEMO DAY.
Ottobre-Novembre 2026
Fase di Competizione
La dimostrazione finale dal vivo si terrà a novembre 2026 in un'area appositamente designata, dove i team finalisti metteranno alla prova i loro sistemi.
Ottobre - Novembre 2026
Demo Day
La sfida ha inizio: i team finalisti si scontreranno dal vivo in un’area appositamente allestita, sotto l'occhio curioso di stakeholder, esperti del settore e potenziali investitori.
Ottobre-Novembre 2026
Fase di competizione
Sfida
Il
Drone Contest X
consiste in una sfida in cui ogni team competerà con il proprio UAV e in cui dovrà dimostrare la capacità dello stesso di eseguire missioni complesse in scenari in cui il segnale GNSS è assente e/o compromesso.
Il focus è sulla Localizzazione e Mappatura Simultanea (SLAM) e sulla Sensor Fusion avanzata utilizzando sensori diversi come ad esempio telecamere, LiDAR e RADAR (es. FMCW). I partecipanti possono anche utilizzare sensori con tecnologie più innovative, come sensori quantistici o segnali 4G/5G.
Sono disponibili due opzioni di partecipazione per massimizzare l'inclusione di attori innovativi:
1. Sessione Full-System:
destinata a soggetti innovatori o consorzi che forniscono una piattaforma completa (Hardware + Stack Software) pronta per il test sul campo.
2. Sessione Matchmaking:
destinata a specialisti verticali (es. solo algoritmi Al o solo sensori innovativi o solo hardware). Leonardo agirà da facilitatore
per promuovere lo sviluppo di una proposta progettuale integrata
Seppur non obbligatorio in fase di candidatura, si precisa che l’accesso al demo day è subordinato alla comprovata conformità al Regolamento UE 2019/947. I requisiti minimi obbligatori: UAV con MTOW inferiore a 25 kg, registrazione su piattaforma D-Flight, presenza di Remote ID attivo, sistemi di sicurezza del velivolo (failsafe, procedure di emergenza, eventuale flight termination system), una copertura assicurativa verso terzi valida, la disponibilità del Manuale Operativo incluso manuale di volo e di manutenzione, la presenza di un Safety Pilot certificato EASA STS e di un osservatore visivo.
Profilo della missione
La sfida consiste in una prova pratica che simula un’operazione di risposta immediata in un
ambiente urbano non mappato
, dove l UAV dovrà operare come un’infrastruttura aerea resiliente per il supporto civile e le emergenze sanitarie.
La missione richiede un decollo automatico seguito da una navigazione autonoma verso un'area di ricerca remota.
In questa prima fase, l’UAV deve gestire autonomamente l’evitamento di ostacoli statici e dinamici (
Obstacle Detection and Avoidance - ODA
) integrando algoritmi di
Slam
(
Simultaneous Localization and Mapping
) per operare in scenari
GNSS-denied
o con multipath severo.
Raggiunto l’obiettivo, l’UAV dovrà eseguire la
Target Acquisition
identificando un utente tramite la fusione di dati multispettrali e confermando la posizione attraverso protocolli di comunicazione a corto raggio (
UWB/BLE
) o il riconoscimento di marker visivi codificati.
Terza e ultima fase, sarà quella del Precision Landing
che impone un’analisi morfologica del suolo in tempo reale (tramite LiDAR o Stereo Vision
) per mappare pendenze e asperità garantendo un atterraggio sicuro anche su superfici irregolari. Richiesta anche l’analisi di presenza ostacoli e ricerca del miglior punto di atterraggio.
Un criterio di premialità decisivo sarà l’adozione di architetture di Edge Intelligence
: l'intera catena di calcolo — dalla computer vision al path planning cinematico — dovrà essere eseguita dall'hardware di bordo (SoC ad alte prestazioni), assicurando l'operatività in assenza di data-link o cloud.
La missione si svolgerà in Italia; solo i team selezionati saranno informati su luogo e data.
Sfida
Il
Drone Contest X consiste in una sfida in cui ogni team competerà con il proprio UAV e in cui dovrà dimostrare la capacità dello stesso di eseguire missioni complesse in scenari in cui il segnale GNSS è assente e/o compromesso.
Il focus è sulla Localizzazione e Mappatura Simultanea (SLAM) e sulla Sensor Fusion avanzata utilizzando sensori diversi come ad esempio telecamere, LiDAR e RADAR (es. FMCW). I partecipanti possono anche utilizzare sensori con tecnologie più innovative, come sensori quantistici o segnali 4G/5G.
Sono disponibili due opzioni di partecipazione per massimizzare l'inclusione di attori innovativi:
1. Sessione Full-System:
Destinata a soggetti innovatori o consorzi che forniscono una piattaforma completa (Hardware + Stack Software) pronta per il test sul campo.
2. Sessione Matchmaking:
Destinata a specialisti verticali (es. solo algoritmi Al o solo sensori innovativi o solo hardware). Leonardo agirà da facilitatore per promuovere lo sviluppo di una proposta progettuale integrata
Seppur non obbligatorio in fase di candidatura, si precisa che l’accesso al demo day è subordinato alla comprovata conformità al Regolamento UE 2019/947. I requisiti minimi obbligatori: UAV con MTOW inferiore a 25 kg, registrazione su piattaforma D-Flight, presenza di Remote ID attivo, sistemi di sicurezza del velivolo (failsafe, procedure di emergenza, eventuale flight termination system), una copertura assicurativa verso terzi valida, la disponibilità del Manuale Operativo incluso manuale di volo e di manutenzione, la presenza di un Safety Pilot certificato EASA STS e di un osservatore visivo.
3. Adesivi ad alta rigidezza, reversibili e sostenibili
Profilo della missione
La sfida consiste in una prova pratica che simula un’operazione di risposta immediata in un ambiente urbano non mappato, dove l UAV dovrà operare come un’infrastruttura aerea resiliente per il supporto civile e le emergenze sanitarie.
La missione richiede un decollo automatico seguito da una navigazione autonoma verso un'area di ricerca remota.
In questa prima fase, l’UAV deve gestire autonomamente l’evitamento di ostacoli statici e dinamici (Obstacle Detection and Avoidance - ODA) integrando algoritmi di Slam (Simultaneous Localization and Mapping) per operare in scenari GNSS-denied o con multipath severo.
Raggiunto l’obiettivo, l’UAV dovrà eseguire la Target Acquisition identificando un utente tramite la fusione di dati multispettrali e confermando la posizione attraverso protocolli di comunicazione a corto raggio (UWB/BLE) o il riconoscimento di marker visivi codificati.
Terza e ultima fase, sarà quella del Precision Landing che impone un’analisi morfologica del suolo in tempo reale (tramite LiDAR o Stereo Vision) per mappare pendenze e asperità garantendo un atterraggio sicuro anche su superfici irregolari. Richiesta anche l’analisi di presenza ostacoli e ricerca del miglior punto di atterraggio.
Un criterio di premialità decisivo sarà l’adozione di architetture di Edge Intelligence: l'intera catena di calcolo — dalla computer vision al path planning cinematico — dovrà essere eseguita dall'hardware di bordo (SoC ad alte prestazioni), assicurando l'operatività in assenza di data-link o cloud.
La missione si svolgerà in Italia; solo i team selezionati saranno informati su luogo e data.
La prova pratica consiste in una missione di consegna autonoma in un'area operativa non mappata.
Fase 1: Navigazione Tattica
Fase 2: Dynamic Search & Tracking
Fase 3: Precision Landing
I team che violano il geofencing escono dai confini di sicurezza virtuali o intervengono manualmente
durante la competizione saranno esclusi.
Qualsiasi correzione manuale non prevista nel profilo della missione comporterà una penalità o la
squalifica, in assenza totale di documentazione comprovante una valida assicurazione o un Manuale
Operativo incompleto.
La missione si svolgerà in una località segreta in Italia; solo i team selezionati saranno informati della
posizione esatta.
4. Test in ambienti rilevanti
La missione avverrà in una località segreta all'aperto (outdoor), i team selezionati (shortlisted) verranno informati della posizione esatta.
5. (Plus) Trattamenti di modifica superficiale
Tecniche possibili includono plasma activation, laser texturing, anodizzazione e altri processi avanzati di modifica superficiale.
Requisiti di volo - Requisiti di autorizzazione al volo
Ai sensi del Regolamento UE 2019/947, l'accesso all'area di prova è subordinato al rispetto dei seguenti criteri.
Organizzazione del team
Pilota remoto (PIC): certificazione EASA STS o specifica autorizzazione PDRA.
Osservatore visivo (VO): obbligatorio. È necessario dimostrare competenza nel protocollo di comunicazione aeronautica e nella gestione dello spazio aereo.
Sicurezza dei velivoli a pilotaggio remoto (UAS)
Peso: MTOM < 25kg.
Dimensioni caratteristiche: superiore a 50 cm e inferiore a 3 m.
Manuale operativo: incluso il Manuale di volo e manutenzione.
Registrazione: presso D-Flight.
Sistemi di sicurezza: Terminatore di volo certificato (FTS) indipendente dal sistema di controllo primario e conforme al MOC2511.
Fase 3: Precision Landing
Atterraggio automatico su superficie irregolare previo screening della sicurezza dell'area (pendenza e ostacoli al suolo).
4. Test in ambienti rilevanti
La missione avverrà in una località segreta all'aperto (outdoor), i team selezionati (shortlisted) verranno informati della posizione esatta.
5. (Plus) Trattamenti di modifica superficiale
Tecniche possibili includono plasma activation, laser texturing, anodizzazione e altri processi avanzati di modifica superficiale.
Benefici
Perché Partecipare
Fino a 100.000€
per un contratto di co-sviluppo di un progetto pilota.
Access to funding
Attraverso un partner esclusivo, Leonardo potrà offrire alle realtà vincitrici, un servizio di accompagnamento e supporto per preparasi con efficacia alla raccolta di fondi e presentazione presso Venture Capital
Access to grant
Attraverso I propri partners, Leonardo potrà offrire alle realtà vincitrici, servizi di supporto e accesso a bandi finanziati nazionali e internazionali
Postazione di co-working
Attraverso i propri partners, Leonardo potrà rendere disponibile per i vincitori, una postazione di co-working a Milano presso un hub di innovazione
Access to national and internationalization services
Leonardo potrà offrire per i vincitori, opportunità di incontri specifici e/o eventi nazionali e internazionali per far crescere le realtà che entreranno in "Leonardo Team4Innovation"
Leonardo Labs
Accesso ai laboratori e supporto del nostro team
Brand Valorization
Valorizzazione del Brand possibilità di partecipare ad eventi specifici e di settore insieme a Leonardo.
Rapporti diretti con la rete Marketing e Sales Leonardo
Affiliazione
Con Leonardo Team for Innovation per promuovere I propri prodotti/servizi
Inserimento nell’albo fornitori Leonardo
Per la classe merceologica di riferimento
Pronto a presentare la tua candidatura?
Partecipa proponendo la tua soluzione tecnologica
Fino a 100.000 euro di contratto di co-sviluppo
Partecipa
COME PARTECIPARE
Domande frequenti
Tutte le FAQ's
Per qualsiasi dubbio o domanda, contattare solverswanted@leonardo.com